⛵️🇳🇱 Segeltörn vor den Gestaden der Niederlande, 20.-26.5.24 (Mo&Di)

Über Düsseldorf ging es nach Harlingen, dort wartete auf uns die Tsjerk Hiddes.

Meine Freundin Dörthe, die in Düsseldorf lebt, hat eine solche Segelreise schon mehrfach unternommen und ihre Schilderungen und Bilder liessen in mir den Wunsch keimen, das mal mit ihr und der sehr sympathischen, humorvollen und herzlichen Gruppe gemeinsam zu erleben. Also habe ich mich kurz entschlossen eingebucht, als ein Platz frei wurde.

Nachdem dieses Jahr schon zwei große geplante bzw. auch schon gebuchte Reisen geplatzt sind (das Nordkap mit Hurtigruten wurde eine Woche vor Abreise wegen Havarie des Schiffes in der Nordsee durch den Veranstalter storniert, Südafrika fiel wegen einer Planänderung meines Bruders ins Wasser), bin ich froh, dass zumindest dieser Törn stattfindet.

Am Pfingstsonntag musste ich noch wegen eines abgebrochenen Zahns zum Not-Zahnarzt, aber das hielt mich natürlich nicht ab.

Am Montag schifften wir uns nach einer vierstündigen Busfahrt von Düsseldorf aus ein (mit unfassbaren Mengen Gepäck und Vorräten), speisten formidabel mitgebrachte Köstlichkeiten und segelten am heutigen Dienstag nach einem schönen Frühstück los.

Tagesziel war die Insel Vlieland.

24 Frauen, der Skipper und ein Maat sind an Bord des großen Schiffes. Ich habe zwar den Sportküstenschifferschein, aber solch ein Gerät dürfte ich nicht führen.

Fast alle Frauen sind aus Düsseldorf und Umgebung, einige machen die Reise seit 27 Jahren.

Der Platz ist sehr begrenzt an Bord, wir belegen immer zu zweit eine Kajüte, unter Deck gibt es noch die Pantry und die Messe, an Deck einen nicht allzu großen Bereich zum Sitzen und reichlich Fläche, die zum Schlunzen genutzt werden kann.

Die Tsjerk Hiddes ist ein Dreimast-Clipper von 1881 mit 12 Gästekabinen (für je zwei bis drei Personen), die alle ein eigenes Bad haben.

Das Schiff hat 520qm Segelfläche, ist 54m lang (Rumpf 40m), 6,80m breit und hat nur 1,35m Tiefgang. 300PS lassen es auch unter Motor gut vorankommen, es hat zwei seitliche Schwerter und kann trocken fallen (da es ein Plattbodenschiff ist). Es ist das größte und älteste Schiff seiner Art in den Niederlanden, das fährt.

Die Gäste, also wir, sind die Deckscrew.

Thies, der Maat, gab eine kurze Einführung zum Setzen der Segel und zu den drei einfachsten Knoten, der Kapitän Peter zeigte uns die beste Option für den Tag auf der Karte, basierend auf der Wetterlage mit ablandigem Wind von Ost.

Eineinhalb Stunden später waren wir aus dem Harlinger Hafen raus und drei Segel gesetzt.

Bei Peter schaute ich mir das Navi-System an und die Seekarte der Region.

Er fährt in diesem Gebiet seit zwanzig Jahren, er manövriert eher nach Erfahrung und Gefühl.

Erstaunt war ich über die auf der Karte angegebenen Wassertiefen: von 0,4-1,5m außerhalb der Fahrrinne, verrückt.

Das ist der Grund, weshalb 80% des Wattenmeeres bei Ebbe frei liegen und die Schiffe hier traditionell Seitenschwerter haben.

Auf Vlieland spazierten wir in den pittoresken, touristisch orientierten Ort, aßen sehr gutes teures Eis, flanierten, kauften ein und schließlich gingen Vera, Dörthe und ich noch zum Strand und rannten ins erfrischende Wasser. Und noch mal. Und Vera noch 3x 😁

Zurück an Bord bereitete das Küchenteam des Tages schon das Essen vor.

Ein toller Tag. Viel Wind (4-5bft), Sonne, alles sehr schön und entspannt.

Morgen geht es, je nach Wind und Wetter, vermutlich nach Terschelling. Angesagt ist mehr Wind, aber das ändert sich alle Stunde, also entscheiden wir morgen spontan.